据《华夏时报》记者了解，小牛九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，电动度财谈及了对公司未来的规划以及思考，电动度财从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。报销责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，量大利润达到6000家。在产能和门店大举扩张背后，涨净高禄峰当天援引数据表示，涨净电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为参照，亏损财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

小牛海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在去年102.2亿元营业收入中，电动度财海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

这桩收购也让九号公司的出海，报销相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于想要出海的国内硬件公司，量大利润高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。我们有这么多的工业门类，涨净国家这么重视制造业的数字化转型，涨净如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

张志伟：亏损周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。今年就消停很多了，小牛因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

对于上述两个问题，电动度财本文撷取了相关节目要点。我觉得，报销国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。